Гост лифты пассажирские 2018

Когда заходит речь о Гост лифты пассажирские 2018, многие монтажники до сих пор путают изменения в требованиях к противовесам - лично видел, как на объекте в Новосибирске пришлось переделывать шахту из-за несоответствия новым нормам по зазорам.

Основные сложности при переходе на новые стандарты

В 2019 году мы как раз монтировали серию лифтов для жилого комплекса в Казани, где пришлось оперативно менять конструкцию ловителей - по старому ГОСТу они проходили, а по новому нет. Заказчик сначала не понимал, зачем дополнительные расходы, пока не показали сравнительную таблицу испытаний.

Особенно проблемной оказалась глава про дверные блоки - помню, как на одном объекте пришлось буквально уговаривать производителя переделать порталы, потому что по новым нормам усилие срабатывания доводчиков должно было быть меньше на 15%. Кстати, именно тогда мы начали активнее работать с ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования, у них как раз были готовые решения под обновленные требования.

Что еще часто упускают - требования к системе управления. В том же казанском проекте пришлось полностью менять блоки управления, потому что по новому ГОСТу нужна была дополнительная диагностика состояния тормозов. Не самое приятное открытие, когда уже смонтирована половина шахт.

Практические кейсы внедрения

В 2020 году мы устанавливали лифты в больничном комплексе под Москвой, где особенно пригодились новые требования по грузоподъемности для медицинских учреждений. По старому ГОСТу можно было ставить стандартные пассажирские лифты, а по новому - пришлось учитывать транспортировку медицинского оборудования.

Интересный момент с противопожарными требованиями - на том же объекте пришлось дополнительно укреплять шахты, потому что по новым нормам время огнестойкости увеличилось до 120 минут для высотных зданий. Кстати, специалисты ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования тогда предложили интересное решение с дополнительной обшивкой - сэкономили заказчику около 400 тысяч рублей по сравнению с первоначальным проектом.

Заметил, что многие недооценивают изменения в требованиях к приямкам - лично сталкивался с ситуацией, когда при приемке не пропускали лифт из-за недостаточной глубины приямка. По новому ГОСТу требования ужесточили на 20%, и это надо учитывать еще на стадии проектирования.

Особенности монтажа под новые стандарты

С кабелями сейчас вообще отдельная история - помню, как в прошлом году пришлось перекладывать силовые линии в жилом комплексе в Санкт-Петербурге, потому что по новым нормам требуется дополнительная защита от перегибов. Мелочь, а влияет на сроки монтажа.

Система безопасности - вот где больше всего изменений. Теперь обязательно дублирование датчиков положения кабины, причем с независимыми каналами передачи данных. На практике это означает дополнительные монтажные работы и, соответственно, увеличение сметы.

Кстати, о стоимости - по нашим расчетам, переход на новые стандарты увеличивает затраты на монтаж примерно на 7-12%, но зато значительно снижает эксплуатационные расходы. В ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования как-то показывали статистику по своим объектам - экономия на обслуживании достигает 20% за счет новых требований к износостойкости компонентов.

Проблемы сертификации

Сейчас многие заказчики пытаются сэкономить, покупая оборудование, которое формально соответствует ГОСТу, но по факту требует доработок. Видел такие случаи с китайскими лифтами - в документах все идеально, а на практике не проходит по точности остановки.

Особенно сложно с модернизацией старых лифтов - здесь часто возникают споры, что именно нужно менять для соответствия новым стандартам. На одном объекте в Екатеринбурге полгода согласовывали, нужно ли менять направляющие или можно ограничиться новыми башмаками.

Интересно, что некоторые производители до сих пор поставляют оборудование с устаревшими сертификатами - на днях проверяли лифты в бизнес-центре, так там оказались двигатели, соответствующие стандартам 2014 года. Причем формально они подходят, но по новым требованиям к энергоэффективности уже не проходят.

Перспективы развития стандартов

Если говорить о будущем, то скоро нас ждут еще более строгие требования к энергопотреблению - в Европе уже тестируют нормативы, которые могут прийти и к нам. Кстати, в ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования уже готовятся к таким изменениям, их инженеры показывали новые системы рекуперации энергии.

Заметная тенденция - ужесточение требований к доступности для маломобильных групп. В новых проектах приходится закладывать дополнительные системы голосового оповещения и тактильные элементы управления.

Лично меня больше всего беспокоят планы по ужесточению требований к шумоизоляции - по слухам, в следующей редакции ГОСТа нормативы могут быть пересмотрены в сторону уменьшения на 5-7 дБ. Это потребует серьезных изменений в конструкции кабин и монтажных решениях.

В целом, работа по новому ГОСТу хоть и добавляет головной боли на этапе проектирования и монтажа, но в перспективе дает значительное повышение надежности и безопасности. Главное - не пытаться обойти требования, а искать оптимальные технические решения, как это делают в ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования, где ежегодно устанавливают около 110 лифтов и обслуживают более 500 единиц оборудования.