Трос стальной rexant

Когда речь заходит о Трос стальной rexant, многие монтажники сразу думают о бюджетном варианте для временных решений. Но за 12 лет работы с лифтами в ООО Пекин Уфан Аньсинь Установка Оборудования я убедился — это типичное заблуждение, которое дорого обходится при неправильном применении.

Почему мы перестали экономить на тросах

В 2019 году на объекте в ЖК 'Северный парк' пришлось экстренно менять все тяговые тросы через 3 месяца после сдачи. Заказчик настоял на самом дешевом варианте, хотя мы предупреждали о рисках. После этого случая составили внутренний регламент по подбору комплектующих.

С Трос стальной rexant работаем уже 4 года — сначала пробовали на малодоступных объектах типа чердачных лифтов. Важно: берем только с маркировкой 6x19 WS, другие конструкции не выдерживают российских нагрузочных циклов.

Кстати, сейчас на сайте https://www.wufanganxin.ru выложили обновленные техтребования к канатам — там как раз наш опыт учли. Из 28 монтажников только 6 сразу согласились с новым стандартом, остальные привыкли к 'проверенным' советским ГОСТам.

Особенности монтажа, которые не пишут в инструкциях

При обрезке Трос стальной rexant обязательно использовать термоусадочные гильзы — обычные зажимы дают постепенную деформацию. Проверяли на стенде: после 150 000 циклов разница в растяжении достигает 2,3 мм.

Заметил, что зимой при -25°C и ниже нужен предварительный прогрев в упаковке. Без этого лубрикант внутри структуры неравномерно распределяется. Как-то в декабре пришлось переделывать узлы крепления на высотке в Балашихе именно из-за этой ошибки.

Наши инженеры по контролю качества даже разработали памятку по сезонному монтажу — теперь это обязательный лист ознакомления для всех монтажников.

Сравнение с аналогами в реальных условиях

Из 110 лифтов, которые мы ежегодно устанавливаем, примерно 40% комплектуются тросами Rexant. Не потому что дешевле (разница с Brant всего 7-12%), а из-за стабильности поставок. С китайскими аналогами бывали случаи, когда в одной партии попадались канаты с разным шагом свивки.

Для спецзаказов типа больничных лифтов все же берем немецкие тросы — там требования к вибрации строже. Но для стандартных жилых зданий Трос стальной rexant показывает себя не хуже, особенно в диапазоне нагрузок до 1000 кг.

Коллеги из других компаний часто спрашивают про задиры на направляющих — да, было пару случаев, но только при нарушении углов изгиба. После того как ввели обязательную проверку шаблоном, проблем не возникало.

Типичные ошибки при обслуживании

Самое глупое — пытаться 'долить' смазку без предварительной очистки. Видел как в сервисной организации просто заливали WD-40 поверх заводской пропитки. Через месяц трос начинал 'пылить' металлической стружкой.

В нашей компании обслуживают более 500 лифтов, из них 167 с тросами Rexant. Раз в квартал обязательно замеряем диаметр с помощью микрометра — заметили, что после 5 лет эксплуатации износ составляет 0,8-1,1% против 1,3-1,7% у бюджетных аналогов.

Старые мастера часто игнорируют проверку балансировки — мол, 'работает и ладно'. Но при замене одного троса в пакете обязательно нужно проверять равномерность натяжения всех остальных. Специалисты по технике безопасности как раз недавно обновили протоколы проверок с учетом этого момента.

Экономика vs надежность

Когда считаем смету для заказчиков, всегда показываем сравнение: Трос стальной rexant против 'no-name' канатов. Разница в цене 15-20%, но межремонтный период увеличивается на 40%. Для торговых центров это особенно важно — простой лифта обходится дороже всей системы.

Кстати, в прошлом месяце как раз считали для бизнес-центра на Профсоюзной — за 5 лет экономия на обслуживании составила около 200 тыс рублей на один лифт. Неожиданно даже для нас, хотя изначально предлагали Rexant из-за срочности поставки.

Сейчас в техотделе готовим статистику по наработке на отказ — пока данные по 47 лифтам показывают стабильные 7-8 лет до первой замены при нормативе 6 лет. Думаю, к концу года опубликуем на https://www.wufanganxin.ru в разделе для проектировщиков.

Что еще важно помнить

При приемке всегда проверяем сертификат партии — у Rexant бывают разные заводы-изготовители, и характеристики могут отличаться. Как-то попались канаты с маркировкой 'Рексант', но сделанные в Казахстане — пришлось возвращать, несоответствие по гибкости было критичным.

Хранение на складе — отдельная история. Даже сейчас из 4 специалистов по техбезопасности только двое знают, что тросы нельзя хранить в пластиковой упаковке дольше 2 месяцев. Конденсат убивает лубрикант еще до монтажа.

Сейчас пробуем новые модели с покрытием Zinc-Aluminium — пока только на 3 объектах, но первые результаты обнадеживают. Если подтвердится заявленный срок службы 10+ лет, будем рекомендовать для объектов с агрессивной средой типа бассейнов или химлабораторий.